2025 年 1 月 24 日讯，2025 年春运期间，高速公拥堵环境激发浩繁网友热议，不少人纷纷吐槽这是 “史上最堵春运”。例如1 月 23 日下战书，一位湖北网友发帖称，从东莞出发还湖北，曾经正在上奔波了 11 个小时，却还未驶出广东省。该网友暗示，泛泛这段时间都能抵家了，此次堵车让行程变得非常，以至还未上高速的人选择坐火车出行。到了 1 月 24 日凌晨 2 点多，又有网友发帖埋怨，从东莞到湖北，开车 12 个小时才前进了两百公里，照旧被困正在广东境内。连州龙坪办事区内，车辆拥堵，人满为患，司机们筋疲力尽，有的家庭老略坐正在边，孩子哭闹不止。上显示的红色拥堵段密密层层，仿佛一张大网困住了返乡的人们。浩繁网友针对此事颁发见地。有的网友暗示宁可堵车也不肯乘坐高铁，认为高铁票价过高，且购票体验欠安；有的网友分享本人绕道江西或合理规划线走国道、成功避开拥堵段；还有网友回忆起往年节假日出行时同样拥堵的蹩脚履历。分析网友们的描述，形成此次高速拥堵的次要缘由是春运期间大量车辆集中返乡，车流稠密。此外，龟速行驶和交通变乱也是导致堵车的间接要素。部门司机因开车不熟练，习惯长时间占用超车道龟速行驶，这不只降低了道通行效率，还容易激发交通变乱。正在车流量大的环境下，屡次超车添加了变乱发生的风险。面临这种环境，专家，碰到拥堵段时，及时下高速选择国道等其他道，可以或许无效加速行程，避免长时间堵车。同时，专家还司机们外行车过程中应连结优良心态，避免暴躁情感。专家暗示，慢速行驶的司机尽量不要占用超车道，这既是对他人担任，也是对本身平安的保障，终究高速上一旦发生变乱，往往会形成严沉后果。具体办法就是，制定每辆车每年将享有 15 天的无高速免费通行时间。取保守免费政策分歧，这一方案不设定固定的免费公里数，车从可按照本身需求，放置这 15 天的高速通行时间。无论是长途旅行，仍是日常通勤，车从们都能正在免费额度内，畅享高速公的便利。一方面，这个方案处理了保守免费政策中可能存正在的公允性问题。以往以公里数为尺度的免费模式，可能导致行驶距离分歧的车从享受分歧程度的优惠。而此方案，每辆车都具有不异的免费时间额度，无论行驶距离长短，都能正在公允的根本上规划出行。另一方面，该轨制无望缓解交通拥堵问题。因为车从需要合理规划免费时间，避免正在高峰时段扎堆上高速。这种调理机制，有帮于分离车流。